Petíció a járművezetők megbecsüléséért
120 évig vártak, most megelégelték a segédmunkási besorolást a hivatásos sofőrök, ezért a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetsége petícióban kéri a kormánytól a járművezetés szakmává nyilvánítását. Azért lázadtak fel, mert a súlyos létszámhiánnyal küzdő ágazatban egyre gyakrabban hallani a fiataloktól, hogy segédmunkásként nincs az ágazatban jövőkép és előrelépési lehetőség. Kritikus a létszámhiány a közúti, teherfuvarozói és...
Új egyeztető fórum alakult
Új háromoldalú érdekegyeztető fórum alakult februárban az állami szférában működő cégek, a tulajdonos, valamint a szakszervezetek között. A Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fóruma (KVKF) megalakulást megelőzően öt résztvevő közlekedési szakszervezet vezetője együttműködési szerződést kötött, hogy együtt eredményesebben képviselhessék a buszosok és a vasutasok érdekeit. Megalakult a Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs...
Karácsonyi pénz a vasutasoknak
Karácsonyi pénzt kapnak a vasutasok: a napokban összesen mintegy 37 ezer dolgozó számíthat „pulykapénzre”. Az ágazatban az év eleji átlag 13 százalékos béremelés mellett év közben tovább növekedett a jövedelem, s számtalan olyan megállapodás született, amelyet a szakszervezetek korábbi kiáltványukban követeltek a munkakörülmények javítására. A létszámhiány viszont nem csökkent, továbbra is százakat tudna azonnal alkalmazni a...
Metrópótlás: a szakszervezet egyenlő bánásmódot követel
Az Egyenlő Bánásmód Hatósághoz fordulhat a metrópótlás miatt a BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet, mert szerintük a cégvezetés erre a szolgáltatásra biztosít a sofőröknek minden feltételt, miközben a többi járatokon dolgozók munkakörülményei egyre rosszabbak. Az EKSZ felháborítónak tartja azt is, hogy a súlyos munkaerőhiánnyal küzdő társaság menedzsmentje nem fogadja be a kollektív szerződésbe a munkakörülmények...
